Расшифровка частых кодов ошибок экологических систем — мочевины AdBlue (SCR), клапана EGR и сажевого фильтра DPF. Только грузовики, автобусы и спецтехника: что значит ошибка, почему появляется и что проверить.
Подскажем, что значит ошибка на вашей машине и как решить проблему.
Мочевина AdBlue (SCR)
Низкая эффективность SCR — катализатор плохо очищает выхлоп от NOx.
Расшифровка →
P20EEЭффективность SCR ниже порога — Shacman, Sitrak, HOWO, Cummins.
Расшифровка →
SPN 3364 и P207FПлохое качество мочевины AdBlue.
Расшифровка →
SPN 1761 и P203FНизкий уровень мочевины или неисправен датчик уровня.
Расшифровка →
SPN 5246, Cummins 3712 и 3714Ограничение мощности из-за ошибок SCR.
Расшифровка →
SPN 3226, SPN 3216, P2201, P229FДатчики NOx до и после катализатора.
Расшифровка →
SPN 4094, 4095, 4096, P2BADПревышение NOx: плохая мочевина, прервано дозирование, пустой бак.
Расшифровка →
P20E8 и SPN 4334Низкое давление мочевины: насос, фильтр, линии.
Расшифровка →
P204FНеисправность системы реагента, аварийное отключение.
Расшифровка →
P20B9, P20BA, SPN 3363Подогрев мочевины — зимние ошибки.
Расшифровка →
Сажевый фильтр DPF и катализатор DOC
Сажевый фильтр забит, нужна регенерация.
Расшифровка →
SPN 3251 и P2002Перепад давления на DPF, эффективность фильтра.
Расшифровка →
Клапан EGR
Как читать код SPN / FMI
Европейские грузовики, двигатели Cummins и большая часть спецтехники показывают ошибки в формате J1939: SPN — что неисправно (датчик, узел, система), FMI — какой тип неисправности. Например, SPN 4364 FMI 18: 4364 — эффективность SCR, 18 — значение ниже нормы, средняя тяжесть. Китайские грузовики и часть техники показывают P-коды формата OBD, например P20EE.
Значение сильно выше или ниже нормы — самый серьёзный уровень.
Значение выше или ниже нормы, меньшая и средняя тяжесть. Часто это предупреждение перед ограничением мощности.
Сигнал недостоверный — блок не верит датчику.
Замыкание на «плюс», замыкание на массу, обрыв цепи.
Механика не отвечает: клапан, насос или заслонка не выполняет команду.
Нет данных по CAN-шине от датчика или блока.
Дрейф показаний датчика вверх или вниз.
Условие выполнено — например, сработала защита или требуется регенерация.
Коды разных марок
Формат MID 128 с PSID / PPID / SID. Например, PSID 40 — качество мочевины, PSID 42 — прерывание дозирования, PSID 47 — регенерация DPF.
Коды в формате SPN-FMI: 1761-1 — уровень мочевины, 3226-0 — высокий NOx, 3362-31 — забиты линии дозатора.
Коды блоков EDC и SCR; номера SPN модуля SCR соответствуют P-кодам: например, 5031 — P20E8, 3457 — P203F.
Коды блока ACM из шести символов, например 0C111F — низкая эффективность SCR.
Коды EEC и EMS, например EEC 4352–4356 — насос мочевины.
Номера Fault Code, например 3712 и 3714 — ограничение мощности.
Ошибка возвращается? Поможем
Если ошибка экологической системы возвращается снова и снова, а ремонт стоит дорого, — расскажем, какие варианты есть для вашей машины. Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, подбор под вашу технику и монтаж.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммное отключение без потери мощности и ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек по России и СНГ.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Что значат SPN и FMI в коде ошибки?
Почему ошибки мочевины ограничивают мощность?
Подходят ли расшифровки для легковых машин?
Мой код не нашёлся. Что делать?
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.